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> Anlieferung und Umladung SWU Avenio M Tw 61 auf der Staudenbahn
Mitte Mai 2024 erfolgte der Rücktransport des im Siemenswerk in Wegberg-Wildenrath instandgesetzten Tw 61 zurück nach Ulm.
Der Hintransport erfolgte per Lkw. Da mittlerweile feststand, daß die Avenio M der SWU um jeweils zwei Elemente zukünftig verlängert werden und diese Länge dann aber nicht mehr per Lkw transportiert werden kann, fand testweise ein Transportweg per Zug statt.
Ein geeignetes Anschlußgleis in und um Ulm stand momentan nicht zur Verfügung, deshalb erfolgte das Umladen auf der Staudenbahn statt.
Dank an SWU, Siemens, Kübler und für die Fahrzeiten
Das Star-Ensemble mit der Kübler-218 399, ex-225 112, und dem SWU Avenio M Tw 61 auf den beiden Smrrs
720 85 80 492 8 002-8 und 001-0erscheint auf der Bildfläche am ehem Hp Reitenbusch
... und fährt weiter gen Fischach. Im Hintergrund ist der bereits der Lkw am späteren Umladegleis zu sehen.
In Fischach wird die Fuhre bereits von den SWU erwartet
Siemens und Kübler gesellen sich dazu
Nicht alltäglich
Es folgt ein Fahrtrichtungswechsel um korrekt im Umladegleis zu stehen
Andocken von der anderen Seite
Mittlerweile ist auch der Bürgermeister von Fischach eingetroffen
Auch die Abfahrt zum Umladegleis wird wieder von den SWU dokumentiert
Kübler-218 399 schiebt Tw 61 auf das Holzverladegleis nördlich von Fischach
Öffnen der Pufferbohle (genauso wie beim Märklin-Modell :-))
Vierschienengleis mit Tw 61
Die Verbindung zum Lkw steht
218 399 beim Umladen
Tw 61 am Abschleppseil
Der Lkw wird erreicht
Die Umladung von der "Straßenseite" aus gesehen
Hoch hinaus geht es für den Tw 61
Es ist vollbracht
Die beiden Transportwaggons sind leer
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letzte Änderung: 2. Juni 2024 © www.UlmerEisenbahnen.de
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