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> Anlieferung und Umladung SWU Avenio M Tw 61 auf der Staudenbahn

Mitte Mai 2024 erfolgte der Rücktransport des im Siemenswerk in Wegberg-Wildenrath instandgesetzten Tw 61 zurück nach Ulm.

Der Hintransport erfolgte per Lkw. Da mittlerweile feststand, daß die Avenio M der SWU um jeweils zwei Elemente zukünftig verlängert werden und diese Länge dann aber nicht mehr per Lkw transportiert werden kann, fand testweise ein Transportweg per Zug statt.

Ein geeignetes Anschlußgleis in und um Ulm stand momentan nicht zur Verfügung, deshalb erfolgte das Umladen auf der Staudenbahn statt.

Dank an SWU, Siemens, Kübler und für die Fahrzeiten

... und fährt weiter gen Fischach. Im Hintergrund ist der bereits der Lkw am späteren Umladegleis zu sehen.

In Fischach wird die Fuhre bereits von den SWU erwartet

Siemens und Kübler gesellen sich dazu

Nicht alltäglich

Es folgt ein Fahrtrichtungswechsel um korrekt im Umladegleis zu stehen

Andocken von der anderen Seite

Mittlerweile ist auch der Bürgermeister von Fischach eingetroffen

Auch die Abfahrt zum Umladegleis wird wieder von den SWU dokumentiert

Kübler-218 399 schiebt Tw 61 auf das Holzverladegleis nördlich von Fischach

Öffnen der Pufferbohle (genauso wie beim Märklin-Modell :-))

Vierschienengleis mit Tw 61

Die Verbindung zum Lkw steht

218 399 beim Umladen

Tw 61 am Abschleppseil

Der Lkw wird erreicht

Die Umladung von der "Straßenseite" aus gesehen

Hoch hinaus geht es für den Tw 61

Es ist vollbracht

 

Die beiden Transportwaggons sind leer

 

 

letzte Änderung:  2. Juni 2024        © www.UlmerEisenbahnen.de   Sollte auf der linken Seite keine Auswahlleiste erscheinen, dann bitte unter www.UlmerEisenbahnen.de neu starten.