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Die Strecke Colmar - Volgelsheim wird seit 1969 nur noch im Güterverkehr befahren. Einst war sie Teil der Fernverbindung Colmar - Breisach - Freiburg (- Ulm), jedoch ist seit 1945 die Rheinbrücke zwischen Volgelsheim und Breisach nicht mehr existent und somit keine durchgängige Verbindung mehr vorhanden. Es findet nur noch spärlicher Güterverkehr zum Rheinhafen und seit 2012 unregelmässiger Sonderzugverkehr durch den Verein Trans-Rhin-Rail statt. Des Weiteren fährt im Sommer die Museumsbahn Chemin de Fer Touristique du Rhin von Volgelsheim nach Baltzenheim auf den Gleisen der Hafenbahn. |
Noch steht der Triebwagen der Serie X4300 im Bahnhof von Colmar am Bahnsteig.
Colmar Gare (F) [km -0,4] am 22.September 2012 |
Im Bahnhof von Colmar steht die Ausfahrt nach Volgelsheim noch auf rot.
Colmar Gare (F) [km -0,4] am 22.September 2012 |
Kurz nach dem Bahnhof biegt die Strecke nach Westen ab, um mit einer Schleife die Strecke nach Mulhouse zu unterqueren.
Colmar Gare (F) [ca. km -0,3] am 22.September 2012 |
Hier sieht man die ursprüngliche zweigleisge Trasse zwischen Colmar und Colmar-Sud.
Colmar (F) [ca. km 0,0] am 22.September 2012 |
Hier unterqueren wir die Hauptstrecke Colmar - Mulhouse.
Colmar (F) [ca. km 1,1] am 22.September 2012 |
A bzweig der Strecke nachEnsisheim/Bollwiller. Im Zwickel befindet sich das Bahnhofsgebäude von Colmar-Sud.
Colmar-Sud (F) [ca. km 3,9/4,0] am 22.September 2012 |
Kurz vor Sundhoffen ein BÜ der zahlreich kreuzenden Straßen.
bei Sundhoffen (F) [ca. km 7,1] am 22.September 2012 |
Kurz zuvor stand der Fotograph noch mitten in der Ill, - barfuß -, mußte sich aber den Wassertemperaturen geschlagen geben.
Sundhoffen (F) [km 8,0] am 10.Dezember 2016 |
W eihnachtlich geschmückt zeigt sich die Caravelle über der Ill bei Sundhoffen.
Sundhoffen (F) [km 8,0] am 10.Dezember 2016 |
Hinter dem BÜ liegt der ehem. Bahnhof Sundhoffen, in dem zeitweise vier(!) Gleise und ein Anschlußgleis lagen.
Sundhoffen (F) [km 8,2] am 22.September 2012 |
X4395 und XR8508 passieren den BÜ kurz vor dem Bahnhof Sundhoffen.
Sundhoffen (F) [km 8,2] am 8.Mai 2016 |
Der Bahnhof von Sundhoffen hat seine besten Zeiten bereits hinter sich.
Sundhoffen (F) [km 8,4] am 22.September 2012 |
In einer Waldlichtung liegt dieses Wohnhaus direkt neben der Bahnlinie.
zwischen Sundhoffen (F) und Wolfgantzen (F) [ca. km 11,6] am 22.September 2012 |
BÜ an der ehem. Straße von Wolfgantzen nach Colmar.
bei Wolfgantzen (F) [ca. km 12,9] am 22.September 2012 |
Die Caravelle ist nun nur noch wenige Kilometer vom Endbahnhof Volgelsheim entfernt.
bei Wolfgantzen (F) [ca. km 14,2] am 8.Mai 2016 |
Streckenbeschilderung bei Wolfgantzen: Hier wird der Tf mit Straßenschildern vorgewarnt.
bei Wolfgantzen (F) [ca. km 14,3] am 22.September 2012 |
Monsieur Vauban persönlich läßt es sich nicht nehmen den ersten Personenzug in Neuf-Brisach seit Jahren zu begrüßen.
Neuf-Brisach (F) [km 17,3] am 22.September 2012 |
Dem Bahnsteig von Neuf-Brisach wird vmtl. das erste Mal seit 1969 wieder seine Bedeutung zugeführt.
Neuf-Brisach (F) [km 17,4] am 22.September 2012 |
Der Triebwagen erreicht nun das Bahnhofsgelände von Volgelsheim.
Volgelsheim (F) [ca. km 17,9] am 8.Mai 2016 |
Zwei Klassiker auf einem Bild: Eine Caravelle und das Bahnhofsgebäude von Volgelsheim.
Volgelsheim (F) [km 18,3] am 8.Mai 2016 |
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Weitere externe Infos/Links:
- Wikipedia Bahnstrecke Freiburg-Colmar - Wikipedia Bahnstrecke Colmar-Neuf-Brisach (französisch) |
letzte Änderung: 11.Dezember 2016 © www.UlmerEisenbahnen.de
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