Eisenbahnen in Ulm, um Ulm und um Ulm herum

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Ende Juli und Anfang August 2006 war die Strecke Schaffhausen-Eglisau (SBB-KBS 760) wegen Streckenarbeiten gesperrt. S-Bahnen der Linien S16, S22 und Fernzüge konnten daher auf der Strecke Schaffhausen-Winterthur (SBB-KBS 762) mit der Brücke über den Rheinfall und dem Tunnel unter dem Schloß Laufen gesichtet werden.

 

 

 

 Doppelstock-S-Bahn mit schiebender Re450 quert soeben die

  Rheinfallbrücke unterhalb des Schloß Laufen.

 

  Rheinfallbrücke mit Schloß Laufen [km 52,8] am 5.August 2006

 

 

 

 

 Eine S-Bahn-Garnitur der Baureihe RBe540 unterwegs nach Winterthur.

  

  Rheinfallbrücke [km 52,8] am 5.August 2006

 

 

 

 

 Geranien säumen den Weg der S-Bahn gen Winterthur.

 

  Blick vom Schloß Laufen auf Rheinfallbrücke [km 52,8] am 5.August 2006

 

 

 

 Das Gesamt-Ensemble auf einem Bild: Rheinfall, Brücke, Schloß Laufen und

  Doppelstock-S-Bahn mit Re450.

 

  Rheinfallbrücke [km 52,8] am 5.August 2006

 

 

 Die alten E-Triebwagen der

  Baureihe RaBDe510 sind hier 

  noch unterwegs.

 

  Rheinfallbrücke [km 52,7] 

  am 5.August 2006

 

 

 

 Fernverkehr oberhalb des Rheinfalls: 

  Ein ICE-T der DB auf dem Weg nach Zürich.

 

  Rheinfallbrücke [km 52,7] am 5.August 2006

 

 

 

 Der italienische Cisalpino wagt sich auf die Bogenbrücke 

  inmitten der Stromschnellen.

  

  Rheinfallbrücke [km 52,8] am 5.August 2006

 

 

 Direkt unterhalb des Schloßes Laufen, auf der anderen Seite

  des Tunnels nach der Rheinfallbrücke, befindet sich der Haltepunkt 

  zum gleichnamigen Schloß.

 

  Haltepunkt Schloß Laufen (am Rheinfall) [km 52,5] am 5.August 2006

 

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letzte Änderung: 3.September 2006        © Alexander Schatz