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                                                                                > Industriebahn Feuerbach

Im Norden Stuttgarts, im Stadtteil Feuerbach existierte bis 2012 noch eine Industriebahn, die mittels einer Spitzkehre das Industriegebiet im Bereich der Heilbronner Straße bediente.

Diese Industriebahn war das Überbleibsel eines einst umfangreichen Gleisnetzes aus den 1930er-Jahren.

Zum Schluß wurde lediglich noch die Fa. Nobel in der Sieglestraße mit Kesselwagen bedient.

<Plan der Industriebahn Feuerbach>

(externer Link)

Kapitel 1: <Wernerstraße/Bregenzer Straße/Steiermärker Straße (Spitzkehre)>

Kapitel 2: <Steiermärker Straße/Wiener Platz/Borsigstraße/1.Querung B10/B27>

Kapitel 3: <1.Querung B10/B27/Krailenshaldenstraße/2.Querung B10/B27/Sieglestraße>

Kapitel 4: <Sieglestraße (Spitzkehre)/Leitzstraße/Rheinstahlstraße/Maybachstraße>

 Hier wird die Übergabe zur "Güterstraßenbahn": 365 110 schiebt den

  Kesselwagen in die Bregenzer Straße, gesichert durch 2 Rangierer.

 Ein seltsames Gefährt mitten auf der Wernerstraße

 Der "General"-Kesselwagen wird von

  der Bregenzer Straße in die 

  Steiermärker Straße (Spitzkehre)

  geschoben, rechts die Abschiedsfahrt

  mit NE81 an derselben Stelle.

  Stuttgart-Feuerbach, Bregenzer Str.

 Die Kreuzung Bregenzerstraße/Steiermärker Straße mit den stillgelegten

  Gleisstümpfen Richtung Bludenzerstraße und südwestliche Bregenzerstraße.

  Im Vordergrund das querende, noch befahrene, Gleis der Steiermärker Straße.

 Blick zurück von der Spitzkehre "Steiermärker Straße" auf die Kreuzung

  Bregenzerstraße/Steiermärker Straße

 Ein (ehemaliges?) Anschlußgleis zum Bosch in der Spitzkehre

  "Steiermärker Straße". Der Blick geht zurück zur Kreuzung Bregenzer-

  straße/Steiermärker Straße. 

 Aus der Spitzkehre "Steiermärker Straße" kommend zieht nun die V60 den

  Kesselwagen entlang der gleichnamigen Straße in Richtung Wiener Platz.

 Die hier talwärts fahrende V60 vor dem allgegenwärtigen Firmennamen

  in Feuerbach. Die Fahrt geht in Richtung Kreuzung Bregenzerstraße/

  Steiermärker Straße. 

 Unter der Bahnstrecke Stuttgart-Ludwigsburg durch läuft die Industriebahn

  neben dem Feuerbacher S-Bahnhof am Wiener Platz.

  Rechts der Feuerbacher Hochbunker. 

 Die bergwärts fahrende V60 taucht auf der östlichen Seite der Bahn-

  unterführung auf. Hier beginnt die Borsigstraße.

 Sogleich wird das Gespann in der Mitte der Borsigstraße Richtung

  Heilbronnerstraße/B10/B27 unterwegs sein.

 In der Mitte der Borsigstraße befindet

  sich eine Ausweiche. Hier die  "tal- und

  bergseitige" Weichen.

  Stuttgart-Feuerbach, Borsigstraße

 Der Anschluß "Hagelauer" mit Gleiskreuzung.

 Der Anschluß "Hahn & Kolb" mit Gleiskreuzung.

 Der Anschluß "Behr" zwischen Mauserstraße und Heilbronnerstraße.

 Der Abzweig "Mauserstraße" vom Stammgleis in der Borsigstraße, direkt

  neben Behr.

 Achtung Straßenbahn: Abschiedfahrten mit einem NE81 der WEG.

 V60 110 mit Kesselwagen hat soeben das Ende der Borsigstraße erreicht und

  wartet nun auf die 1.Querung der Heilbronner Straße (B10/B27/U5/Strab 15).

 Normalspur kreuzt Normalspur und

  Meterspur im 90°-Winkel auf der

  Heilbronner Straße

  Stuttgart-Feuerbach, Heilbronnerstr.

 Güterverkehr und Personenverkehr auf Normalspur kreuzen sich hier.

 Am unteren Ende der Krailenshaldenstraße befindet sich ein Anschlußgleis

  zu einer Trafostation. Das Stammgleis verläuft in einem Grünstreifen.

 Neben dem TÜV verläßt die Trasse

  den Grünstreifen und verläuft in der

  Mitte der Krailenshaldenstraße.

  Stuttgart-Feuerbach, Krailenshalden-

 In der Krailenshaldenstraße Nr. 49 gibt es Reste von zwei Anschlußgleisen.

  Was dort angeliefert wurde ist bis dato unbekannt (10/05)

 ...und erneut treffen sich die Gleise der Straßenbahn und Industriebahn,

  diesmal bei der Sieglestraße.

 Das Ziel ist erreicht: Fa. Nobel

 Zwischen Leitzstraße und  Siemens-

  straße, parallel zu den Leitz-Werken,

  befindet sich wiederum eine, nicht

  mehr befahrenen, Spitzkehre mit

  Ausweiche. 

  Stuttgart-Feuerbach, Sieglestraße 

Im Jahre 1977 wurde auf diesem Streckenteil eine Feuerwehrübung abgehalten.

Bilder davon gibt es <hier> (09.04.2005 ff) Link funktioniert momentan nicht

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Weitere Beiträge zum Thema Industriebahn Feuerbach in DSO:

<28.09.2005 ff> Link funktioniert momentan nicht

<11.10.2005 ff> Link funktioniert momentan nicht

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letzte Änderung:   2.September 2015        © Alexander Schatz