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Strecken-Nr. 5704 Eröffnung 9.Mai 1914, Stilllegung Personenverkehr am 27.September 1970 und Abbau Rohrdorf-Frasdorf. Elektrifizierung Anfang 1990er Jahre, danach ausschließlich Güterverkehr. (Quelle: Wikipedia) Sonderfahrten während des alljährlichen Rosenheimer Herbstfestes und z.B. Befahrung mit 420 001 im Mai 2014. |
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<Zum Vergrössern bitte Fotos anklicken>
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Einfahrt des Sonderzuges aus München in Rosenheim und seltene Anzeige in Rosenheim. >
Rosenheim [km 0,0] am 24.Mai 2014 |
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Abzweig Landl (Oberbay) [km 3,3] von der Strecke Rosenheim - Salzburg |
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ehem. Bahnhof Landl (Oberbay) [km 3,5] |
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Zwei Bilder der Anschlußgleise in Landl (Parkettwerk Haro) und Thansau (Müllumladestation).
< Anschluß Landl [km 3,8] und A nschluß Thansau [km 5,2] >am 24.Mai 2014 |
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ehem. Hp Thansau [km 7,2] |
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I dyllisch zeigt sich zeitweise die Landschaftentlang der Straße nach Rohrdorf.
zwischen Thansau und Rohrdorf (Oberbay.) [km 8,8] am 24.Mai 2014 |
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Sieht aus wie Planverkehr: Der 420 001 kurz vor Rohrdorf.
zwischen Thansau und Rohrdorf (Oberbay.) [km 9,0] am 24.Mai 2014 |
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Unterquerung der A8.
Rohrdorf (Oberbay.) [km 9,4] am 24.Mai 2014 |
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Der 420 unterquert die A8.
Rohrdorf (Oberbay.) [km 9,4] am 24.Mai 2014 |
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St. Jakob in Rohrdorf.
Rohrdorf (Oberbay.) [km 9,5] am 24.Mai 2014 |
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Die BÜ in Rohrdorf sind alle nur mit Andreaskreuzen ausgestattet.
Rohrdorf (Oberbay.), BÜ Wolfsgrubenstraße [km 9,8] am 24.Mai 2014 |
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Im Hintergrund ist bereits das Zementwerk Wiesböck bei Rohrdorf zu sehen.
Rohrdorf (Oberbay.), Florianstraße [km 10,0] am 24.Mai 2014 |
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Kurz vor dem Bahnhof ist links die Rot-Kreuz-Station Rohrdorf zu finden.
Rohrdorf (Oberbay.), Starzbergweg [km 10,1] am 24.Mai 2014 |
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Der Bahnhof Rohrdorf nähert sich.
Rohrdorf (Oberbay.) [km 10,3] am 24.Mai 2014 |
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420 501/001 vor der Kulisse des Zementwerks im Hintergrund.
Bahnhof Rohrdorf (Oberbay.) [km 10,4] am 24.Mai 2014 |
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Das Streckengleis verzweigt sich auf Gleis 1 und 2. Vorne ist der einzig verbliebene Bahnsteig zu sehen.
Bahnhof Rohrdorf (Oberbay.) [km 10,4] am 24.Mai 2014 |
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420 501/001 steht bereit zur Abfahrt.
Bahnhof Rohrdorf (Oberbay.) [km 10,4] am 24.Mai 2014 |
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Die Sonderfahrt ist gut frequentiert...
Bahnhof Rohrdorf (Oberbay.) [km 10,4] am 24.Mai 2014 |
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70er-Jahre-Style in Rohrdorf.
Bahnhof Rohrdorf (Oberbay.) [km 10,4] am 24.Mai 2014 |
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Vom Gleis 1 zweigt das Anschlußgleis zum Zementwerk ab.
Bahnhof Rohrdorf (Oberbay.) [km 10,5] am 24.Mai 2014 |
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D as Anschlußgleis zum Zementwerkder Gebrüder Wiesböck.
Rohrdorf (Oberbay.), Anschluß Zementwerk am 24.Mai 2014 |
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Im Wald verläuft das Ausziehgleis weiter, die beiden Bahnhofsgleise werden wieder zusammen geführt.
Bahnhof Rohrdorf (Oberbay.) [km 10,7] am 24.Mai 2014 |
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E l 6 = Oberleitungsende.
Bahnhof Rohrdorf (Oberbay.) [km 10,9] am 24.Mai 2014 |
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D as Streckenende im Wald ist erreicht.
Streckenende bei Rohrdorf (Oberbay.) [km 11,0] am 24.Mai 2014 |
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Hinter dem Prellbock geht die ehem. Trasse gen Frasdorf weiter. Noch wird sie befahren, allerdings nur von zweirädrigen Zweiachsern... ... auf dem Bodensee-Königsee-Radweg.
Streckenende bei Rohrdorf (Oberbay.) [km 11 ff] am 24.Mai 2014 |
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ehem. Hp Samerberg [km 13,1] |
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ehem. Bahnhof Achenmühle [km 14,6] |
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ehem. Hp Acherting [km 16,9] |
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ehem. (End-) Bahnhof Frasdorf [km 19,1] |
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Weitere externe Infos/Links:
- Wikipedia-Artikel der Strecke - Gleisplan der DB (pdf-Datei) |
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letzte Änderung: 30.Mai 2014 © Alexander Schatz
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