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Eisenbahnen in Ulm, um Ulm und um Ulm herum Startseite > Bahnen anderswo > Bayern > KBS 999.30
Strecken-Nr. 5502 bis April 2014 Betrieb mit 628.4 im MVV als Linie A, ab Mai 2014 Elektrifizierung, ab 14.Dezember 2014 S-Bahn-Betrieb mit Baureihe 420(!) und 423
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| Die Führerstandsbilder entstanden am 15.September 2010 aus dem öffentlich zugänglichen Fahrgastraum eines 628.4 |
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628 629 steht am Bahnsteig in Dachau bereit zur Fahrt nach Altomünster.
Dachau Bahnhof [km 0,0] am 15.September 2010 |
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Halt in Bachern.
Bachern [km 6,4] am 15.September 2010 |
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Zwischen Unter- und Oberbachern.
Bachern [km 6,5] am 15.September 2010 |
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Eines der sehr raren Anschlußgleise: Das Anschlußgleis zum Umspannwerk Oberbachern.
Anschluß Umspannwerk Oberbachern [km 8,3] am 15.September 2010 |
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Schwabhausen nähert sich.
Schwabhausen (b Dachau) [km 9,0] am 15.September 2010 |
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Nach Schwabhausen.
bei Schwabhausen (b Dachau) [km 9,5] am 15.September 2010 |
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De r Haltepunkt Niederroth wird angekündigt.
Niederroth [km 12,0] am 15.September 2010 |
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De r Bahnsteig Niederroth an der schnurgerade Strecke.
Niederroth [km 12,1] am 15.September 2010 |
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Zwischen Niederroth und Markt Indersdorf.
bei Frauenhofen bei Markt Indersdorf [km 14,0] am 15.September 2010 |
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bei Ried bei Markt Indersdorf [km 14,5] am 15.September 2010 |
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Markt Indersdorf zeigt sich.
bei Markt Indersdorf [km 15,0] am 15.September 2010 |
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Einfahrt Markt Indersdorf [km 15,7] am 15.September 2010 |
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Markt Indersdorf [km 15,8] am 15.September 2010 |
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Schülermassen und Kreuzung in Markt Indersdorf. Vorne eine Rückfallweiche für Gleis 2.
Markt Indersdorf [km 16,2] am 15.September 2010 |
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Ausfahrt Markt Indersdorf [km 16,3] am 15.September 2010 |
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bei Arnbach [km 18,5] am 15.September 2010 |
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D er Bahnsteig von Arnbach befindet sich auf weiter Flur.
Arnbach [km 19,0] am 15.September 2010 |
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bei Erdweg [km 21,4] am 15.September 2010 |
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Erdweg [km 21,9] am 15.September 2010 |
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Erdweg [km 22,3] am 15.September 2010 |
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D as Empfangsgebäude von Erdweg hat schon bessere Zeiten erlebt.
Erdweg [km 22,5] am 15.September 2010 |
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Die Glonn wird kurz danach auf mehreren Brücken gequert.
Erdweg [km 22,6] am 15.September 2010 |
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Hier eine weitere Brücke über einen weiteren Bach neben der Glonn.
Erdweg [km 22,7] am 15.September 2010 |
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Ein kleiner Fußgänger-BÜ bei Petersberg.
bei Petersberg bei Erdweg [km 23,9] am 15.September 2010 |
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Im Hintergrund ist schon Kleinberghofen zu erkennen.
bei Kleinberghofen [km 24,2] am 15.September 2010 |
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De r Haltepunkt Kleinberghofen wird angekündigt.
bei Kleinberghofen [km 25,3] am 15.September 2010 |
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Die letzte Station vor dem Endbahnhof ist erreicht.
Kleinberghofen [km 25,7] am 15.September 2010 |
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bei Kleinberghofen [km 26,2] am 15.September 2010 |
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bei Deutenhofen [km 27,0] am 15.September 2010 |
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bei Deutenhofen [km 27,5] am 15.September 2010 |
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Einfahrt in Altomünster, dem Endbahnhof.
Altomünster [km 29,4] am 15.September 2010 |
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Die Aufteilung in Gleis 2 (links) und Gleis 1 (rechts) in Altomünster.
Altomünster [km 29,5] am 15.September 2010 |
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D as Streckenende an Gleis 1 in Altmünster ist erreicht.Gleis 2 ist ein paar Meter länger.
Altomünster, Gleis 1 [km 29,8] am 15.September 2010 |
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Die Schülermassen verlassen 628 629 und streben den Bussen am Bahnsteigende zu.
Altomünster, Gleis 1 [km 29,8] am 15.September 2010 |
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letzte Änderung: 13.Dezember 2014 © Alexander Schatz
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