Beginn des eigentlichen Tunnels. Hier ist bereits die endgültige Kilometrierung angebracht. (Bau-km 75,9 = Betriebs-km 82,0)

In Folge der Rechtskurve Richtung Ulm liegt die Kilometrierung in der Weströhre etwas zurück. (oben Oströhre, unten Weströhre)