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ÖBB-Strecken-Nr. 965.01

 

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 Kurz vor halb 7 morgens beginnt die Reise

  mit der kürzesten Straßenbahn der Welt in Gmunden.

  Im Hintergrund erwacht gerade das Gmundner Zementwerk.

 

  ÖBB-Bahnhof Gmunden (A) [ÖBB-KBS 170, km 95,3] am 16. Mai 2010

 

 

 

 Tw 8 steht am Bahnhof Gmunden (A) bereit.

 

  Bahnhof Gmunden (A) [km 0,0] am 16. Mai 2010

 

 

 

 

 Innenansicht des Tw 8 mit Blick auf das ehem. Umladegleis am ÖBB-Bahnhof.

  Man beachte den Gleisverlauf ....

 

  Bahnhof Gmunden (A) [km 0,0] am 16. Mai 2010

 

 

 In Verlängerung des Haltestellengleises

  befand sich dieses Umladegleis zum

  ÖBB-Bahnhof.

 

  ehem. Umladegleis

  am Bahnhof Gmunden (A) [km -0,1ff]

  am 16. Mai 2010

 

 

 Tw 8 im steilsten Streckenabschnitt (100 %o).

 

  Gmunden (A), Kuferzeile [km 1,6] am 16. Mai 2010

 

 

 

 Tw 8 am ehem. Eigentümer Stern&Hafferl.

 

  Gmunden (A), Kuferzeile [km 1,6] am 16. Mai 2010

 

 

 Eng wird es im weiteren Verlauf
  der Kuferzeile.

 

  Gmunden (A), Kuferzeile [km 1,8]

  am 16. Mai 2010

 

 

 Tw 8 bei der Bezirkshauptmannschaft Gmunden.

 

  Gmunden (A), Scharnsteiner Straße [km 2,0] am 16. Mai 2010

 

 

 

 Tw 8 wartet an der Endhaltestelle (nur 1975-2018) am Franz-Josef-Platz.

 

  Gmunden (A), Franz-Josef-Platz [km 2,3] am 16. Mai 2010

 

 

 Das Gleisende zwischen dem 6. Juni 1975 und 9. August 2017 bzw. 1. Sptember 2018.

 

  Gmunden (A), Franz-Josef-Platz [km 2,3] am 16. Mai 2010

 

<In Gmunden Franz-Josef-Platz seit September 2018 Weiterführung über die Traunseebahn nach Vorchdorf-Eggenberg>

 

 

Weitere externe Infos/Links:         ( disclaimer)

 

de.wikipedia.org/wiki/Straßenbahn Gmunden

 

letzte Änderung:  1. September 2018        © www.UlmerEisenbahnen.de

 

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