Strecken-Nr. 5302/5362/5400/5402
chronologisch
• Anschlußgleise Industriegebiet Neu-Ulm Pfuhler Ried
• Anschlußgleis Industriegebiet Neu-Ulm Schwaighofen
• Anschlußgleis KAMA-Futter, Senden
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Strecken-Nr. 5302/5362/5400/5402
chronologisch
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| • Abschnitt Ulm Hbf - Neu-Ulm (KBS 750/975/976/980) | |
| • Bahnhofsanlagen Neu-Ulm (KBS 750/975/976/980) | |
| • Abschnitt Neu-Ulm - Senden (KBS 975/976) | |
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Anschlußgleise Industriegebiet Neu-Ulm Starkfeld • Anschlußgleise Industriegebiet Neu-Ulm Pfuhler Ried • Anschlußgleis Industriegebiet Neu-Ulm Schwaighofen • Anschlußgleis KAMA-Futter, Senden |
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| • Abschnitt Senden - Memmingen (KBS 975) | • Abschnitt Senden - Weißenhorn (KBS 976) |
| • Abschnitt Memmingen - Kempten (KBS 975) | |
| • Abschnitt Kempten - Immenstadt (KBS 970/975) | |
| • Abschnitt Immenstadt - Oberstdorf (KBS 970/975) | |
2003
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Anstatt über die Südbahn verkehrt der Autoreisezug AZ 1419 über die Illertalbahn.
Gerlenhofen [km 78,7] am 29. März 2003 |
2004
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Kurz vor ihrem Abschied aus Süddeutschland fuhr die König-Ludwig-Lok 218 473 noch den IC/RE 2013 "Allgäu" in Doppeltraktion nach Oberstdorf.
Gerlenhofen [km 78,7] am 29. Februar 2004 |
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Im Jahr 2004 wurde der Fruchthof Nagel noch mit Interfrigo-Bananenwagen versorgt. Mittlerweile sind diese Waggons nicht mehr auf den Schienen unterwegs.
Anschluß NU-Schwaighofen am 29. Mai 2004 |
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Der Abschluß mit Prellbock liegt in einer merkwürdigen Rechtskurve, die eine Fortführung über die Otto-Renner-Straße vermuten lässt.
Anschluß NU-Schwaighofen am 29. Mai 2004 |
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Mintgrüner Besuch aus dem Allgäu in Ulm.
Gerlenhofen [km 78,3] am 13. August 2004 |
2005
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01 519 auf dem Weg zur Außerfernbahn.
Gerlenhofen [km 78,2] am 12. März 2005 |
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Der Ulmer "Sonderling" 218 156 durchfährt im falen Morgenlicht den Bahnhof Gerlenhofen an der Illertalbahn gen Memmingen.
Gerlenhofen [km 78,1] am 3. September 2005 |
2006
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Auf dem Weg zur Bahnbaustelle bei Kempten durchfährt die Wiebe-320 die Baustelle zu NU21 beim Hp Finninger Straße.
Neu-Ulm Finninger Straße [km 82,4] am 4. Oktober 2006 |
2009
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Trafotransport in Gerlenhofen.
Gerlenhofen [km 78,2] am 17. Juli 2009 |
2011
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Bilder des Anschlussgleis Schwaighofen.
Anschluß NU-Schwaighofen am 27. März 2011 |
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Die Übergabe aus Weißenhorn ist nun weiter gen Vöhringen, Memmingen, Leutkirch, Aulendorf, Ulm unterwegs.
Senden [km 75,2] am 29. März 2011 |
2013
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Altroter Herbst mit 218 387.
Gerlenhofen [km 78,3] am 22. Oktober 2013 |
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Altroter Herbst mit 218 387.
Gerlenhofen [km 77,1] am 9. November 2013 |
2014
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Ab September 2014 hat die Baureihe 245 aus Kempten (damals testweise) 612er-Planleistungen übernommen. Hier ein Sandwich mit der abendlichen Leistung aus Kempten nach Ulm.
Neu-Ulm Finninger Straße [km 82,6] am 17. Oktober 2014 |
2015
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Die ehemalige dämische Nasenlok MY 1142 zieht den Rheingold über die Illertalbahn, hier in Gerlenhofen.
Gerlenhofen [km 78,2] am 18. Juni 2015 |
2017
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Im Asphalt liegt das ungenutze Anschlußgleis Heppner, während auf dem Umsetzgleis am Streckenende ausrangierte Waggons stehen. IC 2013 ist auf der parallelen KBS 975 unterwegs.
Neu-Ulm, Industriegebiet "Im Starkfeld" am 5. Februar 2017 |
2018
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Anläßlich des Spatenstichs zur Elektrifizierung der Bahnstrecke München- Memmingen-Lindau in Memmingen wird ein SBB ETR 610 von und nach Ulm geschleppt.
Gerlenhofen [km 78,2] am 23. März 2018 |
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Anläßlich des Spatenstichs zur Elektrifizierung der Bahnstrecke München- Memmingen-Lindau in Memmingen wird ein SBB ETR 610 von und nach Ulm geschleppt.
Gerlenhofen [km 78,2] am 23. März 2018 |
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Bilder von 294 963 im Industriegebiet "Im Starkfeld"
Industriegebiet NU-Starkfeld am 11. Mai 2018 |
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2019
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Weihnachtlicher IC 118-Umleiter in Senden.
Senden [km 75,2] am 24. Dezember 2019 |
2020
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IC 119 durchfährt Gerlenhofen. Das krumme Gehölz und die schiefen Lampenmasten machen das Ausrichten des Bildes nicht einfach.
Gerlenhofen [km 78,2] am 2. Januar 2020 |
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Auch die orientrote 218 402 darf im Janar 2020 die IC 118-Umleiter ziehen. Der davorliegende BÜ wird nicht mehtr all zu lange in dieser Art Bestand haben.
Senden [km 75,2] am 10. Januar 2020 |
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IC/RE 2013 bei Gewitterregen am Hp Neu-Ulm Finninger Straße.
Neu-Ulm Finninger Straße [km 82,7] am 2. August 2020 |
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Conny und 218 465 mit I 2013 durchfahren Gerlenhofen.
Gerlenhofen [km 78,2] am 6. August 2020 |
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Der RE "Allgäu" bei der "Post" in Schwaighofen.
Neu-Ulm Schwaighofen [km ] am 30. Oktober 2020 |
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642 auf demWeg nach Weißenhorn.
Gerlenhofen [km 78,6] am 28. November 2020 |
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612 aus Kempten.
Gerlenhofen [km 78,3] am 28. November 2020 |
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IC 2012 aus Oberstdorf mit 218 489 und 218 495 in Gerlenhofen. Das Einfahrsignal aus Richtung Senden im Hintergrund ist noch nicht zurückgefallen.
Gerlenhofen [km 78,2] am 28. November 2020 |
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218 489 und 218 495 an der Finninger Straße in Neu-Ulm, während die ersten Sonnenstrahlen durch den tagelangen Nebel drängen und dringen.
Neu-Ulm Finninger Straße [km 82,6] am 29. November 2020 |
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IC 2012 "Allgäu" durchfährt den Tiefbahnhof Neu-Ulm.
Neu-Ulm [km 85,2] am 27. Dezember 2020 |
2021
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IC 2012 erreicht Neu-Ulm.
Neu-Ulm Schwaighofen [km ] am 9. Januar 2021 |
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IC 2012 erreicht Neu-Ulm.
Neu-Ulm Schwaighofen [km ] am 17. Februar 2021 |
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IC 2012 erreicht Neu-Ulm.
Neu-Ulm Schwaighofen [km ] am 17. Februar 2021 |
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IC 2012 erreicht Neu-Ulm.
Gerlenhofen [km 78,7] am 5. April 2021 |
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IC 2012 erreicht Neu-Ulm.
Gerlenhofen [km 78,7] am 23. Mai 2021 |
2022
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IC 2012 erreicht Neu-Ulm.
Neu-Ulm Schwaighofen [km ] am 9. Januar 2021 |
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IC 2012 erreicht Neu-Ulm.
Neu-Ulm Schwaighofen [km ] am 9. Januar 2021 |
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letzte Änderung: 23. Mai 2021 © www.UlmerEisenbahnen.de
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