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Am 3./4./5.Oktober 2002 fand im Lahntal und auf zahlreichen Zulaufstrecken

der alljährliche "Plandampf" statt.

 

Mehrere Ausfälle von Dampfloks machten aber auch den Einsatz von historischen Dieselfahrzeugen notwendig. So wurde fast ein "Plandiesel" daraus.

 

 

  01 118

 

 Zwergsignal mit großer Lok in Balduinstein.

  

  Balduinstein (KBS 625) [km 61,4] am 3.Oktober 2002

 

 

  18 478

 

 Die Kulisse von Balduinstein mit der König-Ludwig-Lok 18 478.

  

  Balduinstein (KBS 625) [km 61,6] am 3.Oktober 2002

 

 

  50 2740

 

 Ausfahrt von 50 2740 aus Diez-Ost.

  

  Diez-Ost (km 461/629) [km 2,2] am 3.Oktober 2002

 

 

 

 Von Staffel bis nach Limburg verlaufen die KBS 461 und 629 vereinigt.

  Hier der "Plandiesel" V200 007 Richtung Limburg.

  

  Staffel (KBS 461/629) [km 5,3/0,0) am 3.Oktober 2002

 

 

  50 3501

 

 Eine Reko-50 mit Silberlingen beim Halt in Staffel

  

  Staffel (KBS 461/629) [km 5,3/0,0) am 3.Oktober 2002

 

 

  50 2740

 

 Tender voraus geht's von Staffel Richtung Norden

  

  Staffel (KBS 461/629) [km 5,3/0,0) am 3.Oktober 2002

 

 

  03 1010

 

 Von Limburg aus geht es mit 03 1010 Richtung Osten nach Wetzlar.

  

  Ausfahrt Limburg (Lahn) (KBS 625) [km 51,8] am 3.Oktober 2002

 

 

  212 023

 

 Die altrote V100 setzt sich an die andere Seite des Zuges.

 

  Limburg (Lahn) am 3.Oktober 2002

 

 

  212 023

 

 Stilecht setzt sich die V100 vor einen Silberlingzug.

 

  Limburg (Lahn) am 3.Oktober 2002

 

 

  V200 007

 

 Im Stil der Sechziger steht die V200 007 zur Abfahrt bereit.

 

  Limburg (Lahn) am 3.Oktober 2002

 

Aber auch der alltägliche Betrieb im Bahnhof Limburg, sowie ein Besuch des Bw Limburg standen auf dem Besuchsplan.

 

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letzte Änderung: 11.Februar 2007        © Alexander Schatz