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Übersicht 1
alte Wendeschleife Donauhalle - neue Wendeschleife - Böfinger Steige
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Eisenbahnen in Ulm, um Ulm und um Ulm herum Startseite > Straßenbahn Streckenkunde > Infos & Fotos zur geplanten Trasse nach Böfingen (Teil 5a) bzw. Startseite > Eisenbahn Streckenkunde > Planungen > Strassenbahn Böfingen |
Planung zu Verlängerung der Strassenbahn von der Donauhalle nach Böfingen |
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Nach der Ablehnung des 5-Linien-Konzept beim Bürgerentscheid am 11.Juli 1999 war der Schwerpunkt in die Erhaltung der bestehenden Linie einschließlich der Modernisierung der Fahrzeuge verschoben worden. Aber auch eine weitere, wenn auch gegenüber den 5 Linien reduzierte, Planung war beauftragt worden: Neubau einer Straßenbahnstrecke bzw. Verlängerung der Linie 1 nach Böfingen.
<offizielle Vorstellung auf der Homepage der Stadtwerke Ulm/Neu-Ulm 1>
<offizielle Vorstellung auf der Homepage der Stadtwerke Ulm/Neu-Ulm 2>
Die Neubaustrecke soll folgendermaßen verlaufen: - Anbindung an die bestehende Linie 1 bei der Donauhalle - Parallel zur Böfinger Straße auf der Südseite und Messegelände - Unterquerung der Brenzbahn bei der Böfinger Steige - Parallel zur Böfinger Steige auf der Ostseite bis zur Ludwig-Beck-Straße - Querung der Böfinger Steige bei Ludwig-Beck-Straße - Parallel zur Böfinger Steige auf der Nordseite bis zum Ostpreußenweg
19.Februar - 5.März 2007: Die Unterlagen zum Planfeststellungsverfahren über die Erweiterung der Ulmer Straßenbahn nach Böfingen liegen öffentlich im Amt für Verkehrsplanung und Straßenbau in Ulm aus
6.März 2007: Der Stadtentwicklungsausschuss des Ulmer Gemeinderats stimmt für den Ausbau der Ulmer Straßenbahn nach Böfingen
21.März 2007: Auch der Ulmer Gemeinderat stimmt für die Fortsetzung der Ulmer Straßenbahn von der Donauhalle hinauf nach Böfingen. Baubeginn soll August 2007 sein. |
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Die Fotos der Pläne wurden während der öffentlichen Auslage im Amt für Verkehrsplanung und Straßenbau in Ulm erstellt. Die Qualität bitte ich zu entschuldigen! |
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Übersicht 1
alte Wendeschleife Donauhalle - neue Wendeschleife - Böfinger Steige
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Anschluß Bestand - H Donauhalle km 0+020 bis km 0+420 |
entlang der Böfinger Straße/Messegelände km 0+400 bis km 0+640 |
entlang der Böfinger Str - Wendeschleife km 0+640 bis km 0+940 |
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Übersicht 2
neue Wendeschleife - Böfinger Steige - Eugen-Bolz-Straße - Alfred-Delp-Weg
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neue Wendeschleife Messegelände km 0+840 bis km 1+040 |
Unterführung Brenzbahn (KBS 757) km 1+000 bis km 1+580 |
Böfinger Steige - H Eugen-Bolz-Straße km 1+520 bis km 1+940 |
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Übersicht 3
Alfred-Delp-Weg - Ludwig-Beck-Straße - Haslacher Weg
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Übersicht 4
Haslacher Weg - Thüringer Weg
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Übersicht 5
Sachsenweg - Mecklenburgweg - Pommernweg
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Übersicht 6
Schlesienweg - Pommernweg - Wendeschleife Ostpreußenweg
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--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- letzte Änderung: 18.Juli 2007 © Alexander Schatz 16.Juli 2007
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