> Güter- und Industriegleise 

Anschlußgleis SWS Steinwerk Schelklingen

Am Nordost-Ende des Bhf Schelklingen (KBS 755/756) befindet sich ein Anschlußgleis zum Steinwerk Schelklingen (SWS) <www.sws-steinwerk.de>.

Dieses Anschlußgleis (503a) ist als langgestreckte S-Kurve verlegt und ist ohne Schutzweiche, jedoch mit elektr. Gleissperre an den Bahnhof Schelklingen angeschlossen. 

Der Anschluß ist noch befahrbar, jedoch sind die letzten Meter innerhalb der Schüttrampe nicht mehr befahrbar und mittels Prellbock vom Netz getrennt.

Angaben nach DB Netz: 

Nutzlänge 98 m, Baulänge 148 m

Im Juni 2011 wird das Gleis zum Verfüllen des Steinbruchs genutzt. Zum Einsatz kommen Abraumzüge aus München mit Kippwaggons.

 Die Einbindung in den Bahnhofsbereich Schelklingen erfolgt ohne

   Schutzweiche. Im Hintergrund das Stellwerk 1 und Empfangsgebäude.

  Anschlußgleis SWS Schelklingen am 24.April 2011

 In einer Rechtskurve schmiegt sich das Gleis dem Steinbruchbereich an.

  Anschlußgleis SWS Schelklingen am 24.April 2011

 Das Gleis wird augenscheinlich selten befahren.

  Anschlußgleis SWS Schelklingen am 24.April 2011

 Rechts die Schüttrampe zum Beladen der Waggons. 

  Anschlußgleis SWS Schelklingen am 24.April 2011

 Der Abschluß des befahrbaren Gleises.

  Anschlußgleis SWS Schelklingen am 24.April 2011

 Blick auf das noch vorhandene Gleis hinter dem Prellbock.

  Anschlußgleis SWS Schelklingen am 24.April 2011

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

letzte Änderung:   15.Juni 2011        © Alexander Schatz