Baujahr:

1964

Juni/Juli 2003 (Planbetrieb)

seit 2003 Museumswagen (Tw 10) 

Stuttgarter Schema (1964 - 1987) SSB

Stuttgarter Schema (1987 - 1990) SWU

graues Dach, weißer Dachstreifen, schwarzes Fensterband,

gelbe Seitenwand, roter Streifen, blaue Unterseite  (1990 -       )

"Schwäbische Zeitung"

"100 Jahre Straßenbahn Ulm/Neu-Ulm"

"Deutsche Leichtathletik-Meisterschaften"

- keine Werbung -

"Sparkasse Ulm"

"Gold Ochsen"

Quellen: u.a.

Daniel Riechers, 100 Jahre Straßenbahn Ulm/Neu-Ulm, Süddeutsche Verlagsgesellschaft Ulm, 1997

Hans-Joachim Knupfer, Gelber Klassiker, SSB, 2007

G.Bauer, U.Theurer, Von der Straßenbahn zur Stadtbahn Stuttgart 1975-2000, 2000

G.Bauer. U.Theurer, C.Jeanmaire, Die Fahrzeuge der Stuttgarter Strassenbahnen, 1979

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Planeinsätze der weiteren 13 GT4 finden sich <hier>

 GT4 Tw 10 hat soeben den Betriebshof für eine Sonderfahrt verlassen.

  Ausfahrt Betriebshof in der Bleicher-Walk-Straße am 27. Juli 2008

 Kurz vor der (End-)Haltestelle Donauhalle passiert Museums-GT4 Tw 10

  den Plan-Combino Tw 47.

  Innenansicht Tw 10 am 27. Juli 2008

 GT4 Tw 10 fährt das letzte Mal in die Endschleife Donauhalle ein.

  Endschleife Donauhalle am 27. Juli 2008

 Am letzten Betriebstag in der Schleife Donauhalle...

  Endschleife Donauhalle am 27 Juli 2008

 Diese Zusammenstellung gab es nur kurze Zeit während der In-

  betriebnahme der Combinos im Sommer 2003 und bei Museumsfahrten

  des GT4.

  Endschleife Donauhalle am 27. Juli 2008

 An der ehemaligen Einstiegstelle vorbei fahrt GT4 Tw 10 das letzte Mal

  durch die Schleife.

  Endschleife Donauhalle am 27. Juli 2008

 Die Fahrgäste der Sonderfahrt sammeln sich. Im Hintergrund

  die Baustelle für die Streckenerweiterung nach Böfingen.

  Endschleife Donauhalle am 27. Juli 2008

 Frontansicht des GT4 Tw 10

  Endschleife Donauhalle am 27. Juli 2008

 GT4 Tw 10 an der Haltestelle Willy-Brandt-Platz, der ursprünglich

  Berliner Platz hieß.

  Willy-Brandt-Platz am 27. Juli 2008

 Ein Anblick, wie er sich über 20 Jahre den Ulmern bot. Nach 5 Jahren

  GT4-Abstinenz ist der Anblick immer noch wie üblich....

  Willy-Brandt-Platz am 27. Juli 2008

 In der Schleife Söflingen macht Museums-GT4 Tw 10 einen Fotohalt.

  Endschleife Söflingen am 27. Juli 2008

 Inmitten der Schleife der Häuserblock, der vor ein paar Jahren

  die dortige alte Bebauung ablöste.

  Endschleife Söflingen am 27. Juli 2008

 Um aus Söflingen in den Betriebshof einrücken zu können, müssen alle

  Straßenbahnen rückwärts über einen Gleiswechsel in die Bleicher-Walk-

  Straße fahren. Innerhalb des Betriebshofs erfolgt dann über ein Gleisdreieck

  wiederum ein Richtungswechsel.

  Westplatz am 27. Juli 2008

 Sonderfahrt der Verkehrsfreunde Stuttgart mit Tw 1 und Tw 10.

  beim Stadion am 18. Oktober 2008

 Anläßlich des Ulmer Volksfests ist GT4 Tw 10 mehrmals

  zwischen Söflingen und Donauhalle unterwegs.

  Donauhalle am 11. Juli 2009

 Tw 10 ist am Aktionstag "Ohne Auto - mobil" kostenlos zwischen Söflingen

  und Böfingen unterwegs, hier kurz vor dem Ehinger Tor.

  am Bismarckring am 18. September 2010

 Nicht alltägliches Bild und bald auch historisch in Bezug auf

  die Freifläche rechts der Trasse.

  Thüringenweg am 18. September 2010

 Ein Bild, das bis vor ein paar Jahren nicht zu erdenken gewesen wäre und

  auch erst seit Frühjahr 2010 rechtlich möglich ist: GT4 in Böfingen.

  Endhaltestelle Ostpreussenweg am 18. September 2010

 Nicht an vielen Stellen fährt ein GT4 an einem Waldstück entlang...

  Mecklenburgweg am 18. September 2010

 Gefolgt von Tw 50 erklimmt Tw 10 die Böfinger Steige

  vor dem Hintergrund des Ulmer Münsters.

  Böfinger Steige am 18. September 2010

 Tw 10 hat die Gefällestrecke aus Böfingen hinter sich und

  ist nun gen Donauhalle unterwegs.

  Hoher Steg/Brenzbahnunterführung am 18. September 2010

 Sonderfahrt des SEH Heilbronn mit dem TW 10 durch Ulm.

  Theodor-Heuss-Platz am 3. Oktober 2017

 Tag der Offenen Tür - auch mit Tw 10.

  Betriebshof Weststadt

  am 21. April 2018

 Oldtimer-Korso

  "125 Jahre Ulmer Straßenbahn"

  am Ehinger Tor

  am 15. Mai 2022

 Tw 10 als Nikolausbahn

  Olgastraße

  am 16. Dezember 2023