Eisenbahnen in Ulm, um Ulm und um Ulm herum

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  • Hersteller Maschinenfabrik Esslingen (ME) 1963-1964

  • Fahrzeuglänge 18,00 m, Breite 2,20 m, Höhe 3,15 m

  • Gewicht 19,5 t, Leistung 2x100kW

  • Anlieferung erster GT4 (Tw 11): 1982

  • Kapazität: 43 Sitzplätze, 108 Stehplätze

  • erste Linienfahrt: 16. Juni 1982 (Probebetrieb)

  • Spurweite: 1.000 mm

 

 

In den Jahren 1985/1986 wurden im Probebetrieb drei GT4-Gelenktriebwagen der ehem. Reutlinger Straßenbahn in Einrichtungswagen umgebaut und im Streckennetz eingesetzt. Nach erfolgreichem Einsatz wurden 14 GT4-Gelenktriebwagen (Einrichtungswagen) bei den Stuttgarter Straßenbahnen SSB angekauft (teilweise Nummer-Zweitbesetzung) und die ehem. Reutlinger Triebwagen 1988 verschrottet.

 

Gelenktriebwagen GT4  Tw 11

Gelenktriebwagen GT4  Tw 12

Gelenktriebwagen GT4  Tw 13

Reutlingen

Stuttgart

Ulm

Tw 60

 

Tw 11

1963 - 1976

1976 - 1981

1982 - 1988 ++

Reutlingen

Stuttgart

Ulm

Tw 59

 

Tw 12

1963 - 1976

1976 - 1982

1983 - 1988 ++

Reutlingen

Stuttgart

Ulm

Tw 61

 

Tw 13

1963 - 1976

1976 - 1983

1984 - 1988 ++

 

<Für weitere Fotos der einzelnen Fahrzeuge bitte das Bild anklicken>

 

Die GT4 sind seit 26. Juli 2003 nicht mehr im Plandienst anzutreffen. Lediglich Tw 10 befindet sich noch als Museumsfahrzeug in Ulm. Alle anderen 13 GT4 wurden am 25. September 2003 per Bahn nach Arad (RO) transportiert und sind dort seitdem im Planeinsatz mit fast original Ulmer Ausstattung (noch) zu bewundern.

 

Gelenktriebwagen GT4  Tw 1

Gelenktriebwagen GT4  Tw 2

Gelenktriebwagen GT4  Tw 3

Stuttgart

Ulm

Arad (RO)

 

Tw 671

Tw 1

Tw 01

 

1964 - 1986

1988 - 2003

2003 - 

 

Stuttgart

Ulm

Arad (RO)

 

Tw 676

Tw 2

Tw 02

 

1964 - 1985

1986 - 2003

2003 - 

 

Stuttgart

Ulm

Arad (RO)

 

Tw 664

Tw 3

Tw 03

 

1963 - 1985

1986 - 2003

2003 - 

 

Gelenktriebwagen GT4  Tw 4

Gelenktriebwagen GT4  Tw 5

Gelenktriebwagen GT4  Tw 6

Stuttgart

Ulm

Arad (RO)

 

Tw 674

Tw 4

Tw 04

 

1964 - 1986

1987 - 2003

2003 - 

 

Stuttgart

Ulm

Arad (RO)

 

Tw 665

Tw 5

Tw 05

 

1963 - 1985

1986 - 2003

2003 - 2012 ++

 

Stuttgart

Ulm

Arad (RO)

 

Tw 666

Tw 6

Tw 06

 

1963 - 1986

1987 - 2003

2003 - 2009 ++

 

Gelenktriebwagen GT4  Tw 7

Gelenktriebwagen GT4  Tw 8

Gelenktriebwagen GT4  Tw 9

Stuttgart

(Zürich(CH))

Ulm

Arad (RO)

 

Tw 667

Messfahrten

Tw 7

Tw 07

 

1963 - 1986

April 1964

1987 - 2003

2003 - 2004 ++

 

Stuttgart

Ulm

Arad (RO)

 

 

Tw 668

Tw 8

Tw 08

 

 

1963 - 1986

1986 - 2003

2003 - 

 

 

Stuttgart

Ulm

Arad (RO)

 

 

Tw 669

Tw 9

Tw 09

 

 

1963 - 1986

1987 - 2003

2003 - 

 

 

Gelenktriebwagen GT4  Tw 10

Gelenktriebwagen GT4  Tw 11II

Gelenktriebwagen GT4  Tw 12II

Stuttgart

Ulm

 Museum

 

Tw 670

Tw 10

Tw 10

 

1963 - 1986

1986 - 2003

2003 - 

 

Stuttgart

Ulm

Arad (RO)

 

Tw 672

Tw 11

Tw 011

 

1964 - 1986

1988 - 2003

2003 - 

 

Stuttgart

Ulm

Arad (RO)

 

Tw 675

Tw 12

Tw 012

 

1964 - 1986

1988 - 2003

2003 - 

 

Gelenktriebwagen GT4  Tw 13II

Gelenktriebwagen GT4  Tw 14

Stuttgart

Ulm

Arad (RO)

 

Tw 677

Tw 13

Tw 013

 

1964 - 1986

1988 - 2003

2003 - 2009 ++

 

Stuttgart

Ulm

Arad (RO)

 

Tw 654

Tw 14

Tw 014

 

1963 - 1986

1990 - 2003

2003 - 

 

 

 Bilder der Augsburger GT4 (SWA/VGA) gibt es unter Bahnen anderswo > Augsburg - Straßenbahn -

 

 Bilder der Freiburger GT4 (VAG) gibt es unter Bahnen anderswo > Freiburg/Breisgau > Straßenbahn Fahrzeuge

 

 Bilder der Halberstädter GT4 (___) (ex-SSB/VAG FR) gibt es unter ...

 

 Bilder der Iasi-GT4 (ex-SSB/SWA) (ex-SSB) gibt es unter ...

 

 Bilder eines Neukirchner GT4 (NVG/HSM) gibt es unter Bahnen anderswo > Hannoversches Straßenbahn-Museum (HSM)

 

 Bilder der Nordhäusener GT4 (SWN) (ex-SSB) gibt es unter Bahnen anderswo > Straßenbahn Nordhausen

 

 Bilder der Stuttgarter GT4 (SSB) gibt es unter Bahnen anderswo > Stuttgart > Straßenbahn Fahrzeuge

 

 

 

Ein, für den Webmaster, trauriges Kapitel. Hat er doch die komplette GT4-Periode seit 1986 bewußt miterlebt.

Gleichzeitig ist es aber auch ein Neubeginn für die Ulmer Straßenbahn. Die Gedanken an eine Stillegung sind 

verstummt und es wird über eine Streckenerweiterung nach Böfingen nachgedacht.

Die abtransportierten GT4 werden in der rumänischen "Straßenbahn-" Stadt Arad weiter ihren Dienst verrichten.

Ein GT4, der Wagen 10, wurde in Ulm als betriebsbereiter Museumswagen behalten. Wenigstens er hält die Erinnerung

an eines der schönsten Straßenbahnfahrzeuge in Ulm wach.

 

Verladung Betriebshof

 

Verladung Ulm-Donautal

 

Zeitungsartikel + Gastbilder

+Bilder "Rund um den Abtransport"

 

 

Quellen:     - „100 Jahre Straßenbahn in Ulm“ von Daniel Riechers

                   - „Von der Straßenbahn zur Stadtbahn Stuttgart, Band IV" von Gottfried Bauer, Ulrich Theurer

                   - eigene Beobachtungen und Aufzeichnungen

 

 

letzte Änderung:  17. November 2019        © www.UlmerEisenbahnen.de

 

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